欢迎进入本站！本篇文章将分享达喀尔成绩表，总结了几点有关达喀尔参赛条件的解释说明，让我们继续往下看吧！
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德-维利尔斯达喀尔汽车组总成绩表
以下是德-维利尔斯达喀尔汽车组的总成绩排名情况： 第一名，车手为南非的Giniel De Villiers，他驾驶的制造商是大众，总成绩为48小时10分57秒。紧随其后的是第二名，由美国选手Mark Miller占据，驾驶同样来自大众的赛车，他的时间比德维利尔斯慢8分59秒。
年的“南美版”达喀尔拉力赛中，南非车手德-维利尔斯驾驶大众车队的赛车以48小时10分57秒的优异成绩，赢得了冠军的荣誉。他在赛后激动地表示：“这真的难以置信，我从未有过如此激动的心情。”此前，他的最好成绩是2006年的亚军，而这次夺冠也标志着“南美版”达喀尔拉力赛的第一个冠军诞生。
第31届达喀尔越野拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾斯落幕，大众车队凭借南非车手德-维利尔斯、美国车手米勒获得的冠亚军，第五年首次登上车队冠军领奖台。中国统一润滑油车手卢宁军以总成绩第64位完成了全部比赛。
卡塔尔王子阿提亚尽管奋力拼搏，但仍以3分22秒之差未能赢得胜利。阿隆索在比赛中展现了出色的沙漠驾驶技巧，以第六名完赛，而老将德维利尔斯遭遇爆胎，以第八名完赛。钟磊/陈峰车组以稳健的表现完成SS6赛段，总成绩稳步回升至第42位。
2009年达喀尔怎么看不到卡车组成绩呢
车队不太清楚，但是其他的却知道一点，据来自达喀尔组委会的消息称，截止到2日车检工作全部结束，共有217位摩托车手，25位四轮摩托车手、177位赛车手和81位卡车手，总共837位车手通过了车检，他们将驾驶500辆赛车参加3日启程的第31届达喀尔拉力赛，但该赛是首次在南美举行。
首先，大众最主要的产品线还是普通消费级别的车型，达喀尔这种专业的拉力赛事对于品牌形象的提升相对有限；其次，在最巅峰的时候选择退出，最佳成绩便会被永远定格，这对于品牌形象来说也是积极的；最后，大众将重心转移到了WRC赛场，而polo与途锐相比，哪款车更能引起消费者的共鸣自然不言而喻。
由于非洲毛里塔尼亚的安全形势仍旧不容乐观，因而达喀尔组委会不会冒险在2010年将达喀尔拉力赛带回非洲，因而选择继续留在南美洲的智利和阿根廷举办。
而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。1如今达喀尔拉力赛已成为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组。
卡车组 16500英镑 后援车队 1：每支车队3到5名车手 2：日奖金（每日奖金1000英镑）1977年，达喀尔拉力赛的创始人蒂埃里·萨比纳在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，只在横渡地中海时，比赛会暂时中断。
达喀尔拉力赛2010奇瑞成绩
1、汽车组 在总成绩排行榜上，卢宁军以78小时16分47秒的总成绩名列第28位，是参加本届达喀尔拉力赛成绩最好的中国车手。 他的队友江耀桓以78小时59分13秒的成绩名列第29位，周勇则名列第33位，他的成绩是82小时44分12秒。朱金忠的总成绩是108小时30分7秒，名列第44位。
2、他的队友江耀桓紧随其后，以78小时59分13秒的成绩位列第29名。值得一提的是，同样来自长城车队的周勇，以82小时44分12秒的成绩名列第33位。而酷车时代的朱金朱金忠的总成绩为108小时30分7秒，位列第44位。
3、年达喀尔汽车拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯圆满落幕。
4、年达喀尔拉力赛名单出炉，简单说说 简单说说，具体情况可以参考达喀尔官网，信息还在变化 KTM车队的科马和德普雷的出现保证的摩托车组的冠军不会花落别人家，呵呵 三号粽子科斯特乌本次代表sherco车队参赛，这是一家成于1998年的新公司，期待他的独角戏。
5、其他中国车手情况，江耀桓、刘昆也顺利完赛，江耀桓/吕亦瑜、刘昆分列第40、42位。
小伙伴们，上文介绍达喀尔成绩表的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
