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阿隆索职业生涯
1、马科·阿隆索是一位西班牙足球运动员，他的全名是马科斯·阿隆索·马丁内斯。出生于1990年12月28日，他在场上司职左后卫。他的职业生涯始于2013年6月30日，当时他的合同到期，但具体的后续情况并未在文中提及。阿隆索的身高是188厘米，体重虽然未在文中给出，但这个信息对于理解他的身体条件有一定帮助。
2、年，阿隆索在国际A级卡丁车赛中再次夺冠，赢得西班牙冠军，并在巴黎大奖赛、意大利大奖赛以及福特大奖赛中获胜。1999年，他在欧洲公开赛中获得了六个分站冠军和八次最快圈速的记录。2000年，阿隆索参加了F3000方程式比赛，并在匈牙利站获得亚军，比利时站夺冠。
3、埃杜·阿隆索的职业生涯在西班牙足球界有着丰富的经历。他的初次亮相是在1992/93赛季，当时效力于毕尔巴鄂B队，那个赛季他出场22次。
4、哈维·阿隆索的职业生涯数据展示了他在各个阶段的辉煌表现。他的早期经历始于1997-1998年，那时他在伊巴西乙度过了38场比赛，进球数不详。随后，他在1999-2000赛季加盟皇家社会，开始了西甲联赛的征程，出场50次，攻入了一些进球。在2000-2001年，他短暂租借回伊巴西乙，共出场14次，进球数同样未明。
5、阿隆索的职业生涯始于幼年，3岁时便开始了他的卡丁车之旅。1988年，他在儿童卡丁车比赛中崭露头角，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩显赫。1990年至1991年，他在学生卡丁车比赛中赢得地区和全国冠军，显示出非凡的天赋。
阿隆索拿过几次分站赛冠军还有什么其他辉煌战绩
年，阿隆索七次夺冠，以134分成功卫冕车手年度冠军，并成为连续两年称霸F1的最年轻世界冠军。2007年，他加盟迈凯轮车队，四次获得分站冠军，三次杆位，以109分获得年度车手第三。2008年，阿隆索返回雷诺车队，并在新加坡大奖赛中赢得了F1历史上的首个夜赛冠军。
参加欧洲公开赛，9次杆位，6个分站冠军，8次创造最快圈速，并获得总冠军。2000代表Astromega车队参加F3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军，年度第4。2001年他成为历史上F1第三年轻的F1车手，加入了米纳尔迪车队。
年蝉联西班牙卡丁车赛冠军，并夺得世界卡丁车赛冠军，1997年再度获得西班牙卡丁车赛冠军。1999年开始参加欧洲F3，夺得6个分站冠军，8次创造最快圈速。2000年参加F3000比赛，获得匈牙利站亚军，比利时站冠军 。 2001年，正式加入F1。
年7月，费尔南多在拉比亚纳(Pola de Laviana)取得卡丁车赛胜利，这只是他首次参加少年卡丁车赛。那年他赢得了所有8站比赛的胜利成为当地的卡丁车冠军。12岁 事业从此启程 1993年，阿隆索在Mora de Ebro参加比赛的时候终于迈出了自己前途的重要一步。赛车从此成为他的事业。
在3月18日的马来西亚站，在雪邦赛道获得个人首个杆位，并最终以第三名的成绩第一次登上领奖台；8月19日的匈牙利大奖赛，阿隆索再次获得杆位，同时也赢得了个人首个分站赛冠军，赛季结束名列年度第六。
费尔南多·阿隆索的职业生涯从3岁起就开始在赛车领域崭露头角。1988年，他以儿童卡丁车比赛阿斯图里亚地区冠军的身份起步，战绩辉煌。
2012F1马来西亚大奖赛过往战绩
1、在2012年F1马来西亚大奖赛的过往战绩中，我们可以回顾一下从2007年到2011赛季的精彩瞬间。2007年的比赛，费利佩-马萨驾驶法拉利车队的赛车，以出色的发挥赢得了杆位，但最终的分站冠军被费尔南多-阿隆索，他在迈凯轮-梅赛德斯车队中夺魁。比赛中的最快单圈纪录由里尤兹-汉密尔顿保持，同样来自迈凯轮-梅赛德斯。
2、年F1马来西亚大奖赛的资格赛成绩如下：第一节（Q1）：里尤兹-汉米尔顿（迈凯轮-梅赛德斯）以1分37秒813领先，紧随其后的是简森-巴顿（迈凯轮-梅赛德斯）、迈克尔-舒马赫（梅赛德斯）等。第二节（Q2）：汉米尔顿继续保持优势，巴顿和舒马赫紧随其后，马克-韦伯（红牛-雷诺）位居第三。
3、在2012年F1赛季中，各个大奖赛的成绩亮点频现。首战澳大利亚大奖赛，迈凯轮车队的里尤兹－汉密尔顿勇夺杆位，随后由简森－巴顿赢得冠军，但汉密尔顿因赛车故障被取消资格。在马来西亚，汉密尔顿再次登上领奖台，而费尔南多－阿隆索和吉米－莱科宁紧随其后。中国大奖赛，尼可－罗斯伯格在梅赛德斯车队中夺得双料冠军。
车手阿隆索简介谢谢了,大神帮忙啊
1、与大多数一级方程式车手一样，费尔南多·阿隆索是从卡丁车起步的。他在卡丁车赛中表现出了惊人的潜质，曾于1991991997年三次获得西班牙全国冠军，并在1996年的世界少年卡丁车锦标赛中获得冠军。1999年费南多·阿隆索进入了西班牙日产方程式并获得冠军，次年又在欧洲F3000赛事中获得第四名。
2、年和1998年，阿隆索在国际A级卡丁车赛中连续称霸，西班牙和意大利冠军头衔及欧洲室内赛冠军纷纷收入囊中。1999年，他更是欧洲公开赛的总冠军，展现出极高的竞技水平。2000年，阿隆索转战F3000方程式，表现优异，最终获得匈牙利站亚军和比利时站冠军。
3、阿隆索是F1赛车界的杰出人物，他的成就足以与传奇车手迈克尔·舒马赫相提并论。 西班牙车手阿隆索曾两度荣获世界F1赛车冠军，并在22岁时创造了最年轻分站冠军的纪录。 阿隆索在2006赛季的日本铃鹿赛道上展现了他非凡的驾驶技巧，阻挡了车神舒马赫的胜利之路。
4、尽管不是年度冠军，但是F1车手阿隆索仍是目前收入最高的F1车手。2000万欧元的收入也使得他排名第十二位。第十三名：莱科宁 紧随其后的是F1车手莱科宁，他的收入同样达到了2000万欧元。第十四名：加内特 狼王加内特收入同样不少，1950万欧元的收入使得他成排名第十四位。
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